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純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術平臺

產(chǎn)品二維碼
參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 產(chǎn)品型號:DB-QC21
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:其他
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時間:2024-09-06 19:25:29
  • 瀏覽次數(shù):4
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  • 經(jīng)營模式:其他
  • 商鋪產(chǎn)品:2107條
  • 所在地區(qū):
  • 注冊時間:2015-11-05
  • 最近登錄:2024-09-04
  • 聯(lián)系人:徐經(jīng)理
產(chǎn)品簡介

DB-QC21純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術平臺裝調(diào)實訓臺1.該實訓臺圍繞新能源車用電機及控制系統(tǒng)定向開發(fā),配套整車電機控制器及高壓配電箱

詳情介紹
DB-QC21 純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術平臺
純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術平臺
裝調(diào)實訓臺
1.該實訓臺圍繞新能源車用電機及控制系統(tǒng)定向開發(fā),配套整車電機控制器及高壓配電箱。可實現(xiàn)永磁同步電機的運行狀態(tài)演示及常規(guī)信號檢測。
2.產(chǎn)品組成:動力總成拆裝實訓臺.智能信息采集檢測箱.驅(qū)動能量供給平臺.三相高壓連接線纜.低壓通信連接線纜等重要組成件組成。
3.電動機類型為三相永磁交流同步電機,電動機輸出扭矩310N.m, 額定扭矩160N.m, 輸入功率160kW,額定功率80kW,輸出轉速12000rpm。
4.變速器為單擋固定齒比變速器,主減速器減速比9.266,一級傳動比3.217,主減速傳動比2.880,電機軸中心與差速器中心的距離239mm。
5.桌面承重面板采用2㎝厚度木板,面板上裝有優(yōu)質(zhì)不銹鋼折彎面板,真不銹鋼材質(zhì),耐腐蝕,易清潔,受力均勻,承重能力強。
6.桌面平鋪≥5mm厚度絕緣墊,可有效的避免拆裝過程中,部件或油污的滑落對臺面造成的損傷,同時也可避免各部件間硬接觸造成與元件損壞。
7.電機正常運行時,可借助示波器測量三相電的相位與旋變傳感器的信號。
8.平臺設計了電動機與變速箱分離絲桿機構以及變速箱360°任意翻轉結構,使動力總成拆裝輕便快捷。電動機與變速器分離不需手動操作,有效防止學員訓練中的事故隱患。
智能信息采集檢測箱
1.實訓臺配套智能信息采集檢測箱,箱體表面噴涂高附著力磨砂黑色烤漆,工藝,美觀大方。
2.智能信息采集檢測箱裝有電機低壓控制信號輸入及輸出插頭,插頭采用新能源原車低壓信號插頭,上貼合實車部件教學。
3.智能信息采集檢測箱裝有電機三相電源輸入線纜插座,學生可通過配套電機三相線纜完成驅(qū)動能量供給平臺與智能信息采集檢測箱之間的高壓線路裝配與連接。
4.智能信息采集檢測箱裝有低壓通訊線纜插座,學生可通過配套低壓通信線束完成驅(qū)動能量供給平臺與智能信息采集檢測箱之間的低壓線路裝配與連接。
5.可借助萬用表完成定子繞組相間電壓信號檢測。
6.設備配套有電機三相電壓信號.電機旋變信號檢測點,可借助示波器等設備對該信號波形進行診斷與分析。
7.檢測面板采用亞克力材質(zhì),表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;裝配具有保護功能的檢測端子,檢測端子名稱采用白色字體絲印。
驅(qū)動能量供給平臺
1.驅(qū)動能量供給平臺搭載21.5寸超大觸摸液晶顯示器,平臺結構選用堅固冷軋鋼板,經(jīng)過嚴格的脫脂.酸洗.防銹磷化.純水清洗.靜電噴涂等工藝流程,色澤自然.穩(wěn)定性高.不易變形.耐水.耐老化。
2.配套車規(guī)級電機控制器,設備通電后,可動態(tài)展示電機正反轉狀態(tài)。
3.平臺配有電機線接口.電機旋變傳感器接口及地線接口,可方便連接智能信息采集檢測箱為電機供電。
4.配套超大存儲抽屜,抽屜采用實心雙排滾珠緩沖阻尼導軌固定,抽拉順滑,平衡力強,導軌表面采用不銹鋼拉絲,電鍍加工拋光打磨處理,歷經(jīng)鹽霧測試,不易生銹,不易褪色。
5.抽屜內(nèi)可存放電機高低壓線束,使用方便,美觀大方。
驅(qū)動能量供給平臺搭配智能教學系統(tǒng)
1.智能教學系統(tǒng)可控制電機運動。
2.技術平臺配置資源存儲計算機和顯示器,可存儲可視化課程資源和文本資源等,輔助教師開展課堂教學,支持資源遠程更新。


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