直縫鋼管通常用來運送低壓流體，用Q195、Q215-A、Q235-A鋼、Q235B（普碳制造），也可選用易于焊接0317規范類型6012及鋼母755軟鋼一起制造。鋼管要進行水壓、曲折、壓扁等試驗，對表面質量有請求，交貨長度為4m-10m，常請求定尺（或倍尺）交貨。焊管的規范，用公稱口徑表明（毫米或英寸）公稱口徑與實踐不同，焊管按規定壁厚有一般鋼管和加厚鋼管兩種，鋼管按管端方式分帶螺紋、不帶螺紋兩種。
埋弧焊直縫鋼管選用的焊接技能為埋弧焊技能，選用填充物焊接，顆粒維護焊劑埋弧。出產的口徑能夠到達1500mm，lsaw-埋弧焊直縫鋼管的英文簡稱，埋弧焊直縫鋼管的出產技能有JCOE成型技能、卷制成型埋弧焊技能。當口徑較大時可能用兩塊鋼板進行卷制，這樣會形成雙焊縫的表象。能夠履行的規范GB/T3091-2008低壓流體鋼管出產規范，GB/T9711.1-2-1997石油氣鋼管出產運用規范，還能夠履行API5L管線鋼管履行規范。出產材質：Q195-A-Q345E；245R；Q345QA-D；L245-L485；X42-X70。承壓參數主要有2ST/T，S為屈從強度，T為壁厚。埋弧焊現已發展成為，有雙絲埋弧焊，還有多絲埋弧焊，功率進一步提高。
根據標準，直縫鋼管出廠前應99%進行液壓試驗。不同規格的直縫鋼管，不同標準的直縫鋼管進行液壓試驗時的試驗壓力就有所不同?，F在以低壓流體輸送用焊接直縫鋼管和直縫高頻電阻焊管為例，詳細說明直縫焊管試驗壓力的計算和相關規定。
根據GB/T3091-2008標準規定，在本標準下的焊管應逐根進行壓力試驗，試驗壓力按公式P=2St/D來計算。其中P表示鋼管的較低試驗壓力；S表示鋼管下屈服強度的60%單位為牛頓每平方毫米；D表示鋼管外徑，單位為毫米；t表示鋼管的壁厚，單位為毫米。在進行實驗時，計算水壓值修約到較鄰近的0.1Mpa，但較大試驗壓力為5.0Mpa。試驗時，試驗壓力保持時間應不小于5秒，鋼管不出現滲漏現象。電阻焊鋼管可用超聲波探傷檢驗或渦流探傷檢驗代替液壓試驗，埋弧焊鋼管可用超聲波探傷檢驗或射線探傷檢驗代替液壓試驗。相關探傷檢驗等級與驗收等級參閱GB/T3091-2008標準。
在生產中要注意以上這幾點，這樣才有利于鋼管的管理。
1、錯邊。
這是預焊中常見問題，錯邊超差，直接導致鋼管的降級或報廢。所以，預焊時要求嚴格控制錯邊量。
2、背面焊瘤、燒穿。
背面焊瘤，若，耗時，影響生產過程的正常進行；不，影響內焊焊接成型及內焊焊縫的跟蹤。燒穿，影響內外焊質量，需。
3、氣孔。
預焊焊縫氣孔導致內外焊的內部缺陷。預焊焊縫產生氣孔。
4、焊縫成型差。
焊縫成型差，影響后序的內外焊跟蹤，影響焊接過程的穩定，從而影響焊接質量。焊縫成型與線能量密切相關，焊接電流、電弧電壓，焊速增大，焊縫熔深和熔寬減小，導致焊縫成型差。當焊縫中產生氣孔時，也常常產生焊縫成型差現象。
5、飛濺。
預焊中飛濺容易燒傷鋼管表面或坡口，且不易，從而影響焊接質量和鋼管外表面質量。產生飛濺的原因主要是保護氣體成分不對或工藝參數不對，應搞保護氣體中氬氣的比例。
焊縫中常見焊接缺陷有哪幾種？各是怎樣形成的？
焊縫中常見的缺陷有氣孔、夾渣、未焊透、未熔合和裂紋等。
1、氣孔是在焊接過程中焊接熔池高溫時吸收過量氣體或冶金反應產生的氣體，在冷卻凝固之前來不及逸出而殘留在焊縫金屬內所形成的空穴。形成的主要原因是焊條或焊劑在焊前未烘干，焊件表面污物清理不干凈等。
2、未焊透是指焊接接頭根部母材未熔透的現象。產生的主要原因是焊接電流過小，運條速度太快或焊接規范不當等。
3、未熔合指填充金屬與母材或填充金屬與填充金屬之間沒有熔合在一起。產生未熔合的主要原因是坡口不干凈，運條速度太快，焊接電流太小，焊條角度不當等。
4、夾渣：指焊后殘留在焊縫金屬內的熔渣或非金屬夾雜物。產生夾渣的主要原因是焊接電流過小，焊接速度過快，清理不干凈，致使熔渣或非金屬夾雜物來不及浮起而形成的。
5、裂紋：指在焊接過程中或焊后，在焊縫或母材的熱影響區局部破裂的縫隙。裂紋按成因可分為熱裂紋、冷裂紋和再熱裂紋。熱裂紋是由于焊接工藝不當在施焊時產生的；冷裂紋是由于焊接應力過大，焊條焊劑中含氫量過高或焊件剛性差異過大造成的，常在焊件冷卻到溫度后才產生，因此又稱延遲裂紋；再熱裂紋一般是焊件在焊后再次加熱（消除應力熱處理或其它加熱過程）而產生的裂紋。
