中國車市強勁復蘇
百余臺自動導引小車往來穿梭，近400臺全自動焊接機器人揮舞“手臂”……走進合肥長安汽車智慧工廠，熱火朝天的生產氛圍撲面而來。“8月以來，工廠新增崗位1700多個，3班24小時不間斷生產。”工廠總經理黃樂金介紹，11月，長安汽車旗下自主品牌乘用車銷量近11.4萬輛，同比增長36.4%。
長安汽車持續*，只是車市強勁復蘇的一個縮影。11月新車產銷量分別為284.7萬輛和277萬輛，同比增長9.6%和12.6%，連續8個月增長。銷量連續7個月實現兩位數增長。
1、穩產業：恢復能力好于年初預期，好于同期水平
“今年車市跌宕起伏。”中國汽車工業協會副秘書長葉盛基說，2月份行業內曾預測全年汽車產銷下滑幅度可能會超過25%，實際上，2020年1—11月中國汽車累計產銷量分別為2237.2萬輛和2247萬輛，同比下降3%和2.9%，降幅均比上半年收窄14個百分點左右。
注：2016年銷量增速為13.9%。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒說，2020年，汽車銷量有望超2500萬輛，同比降幅收窄到2%以內，大大好于年初預期。這充分體現了我國汽車產業的強大恢復能力和我國經濟的強大韌性。“一系列有力措施推動復工、復產、復市，有力對沖了疫情影響。”付炳鋒說，今年，中國汽車市場成為車市為數不多的亮點，年銷量占世界汽車總銷量的份額也提升至33%。
據統計，今年1-10月，美國、日本、西班牙等汽車主要市場，累計銷量同比分別下降17.3%、14.7%、37.0%，而同期中國汽車累計銷量降幅只有4.7%。
與此同時，主要汽車集團在中國市場表現亮眼，銷量占比均有提升。據中國汽車工業協會預測，汽車市場明年將呈現緩慢增長態勢，未來5年也將保持穩定，2025年產銷有望達到3000萬輛。
2、促消費：市場需求有效釋放，新能源汽車月銷量刷新
“售價3.58萬元，汽車下鄉活動期間額外有3000元地方補貼，還能享受國資停車場免費停車、道路不限行等優惠，挺劃算的。”12月初，家住云南昆明東川區銅都鎮起嘎村的起云武，在新能源汽車下鄉昆明站活動現場購買了一輛新車。
上汽通用五菱副總經理沈云嘯說，在今年組織的新能源汽車下鄉活動期間，五菱新能源產品累計銷量已突破10萬輛。據統計，多部門啟動新能源汽車下鄉活動以來，24家車企的61款車型積極參與，拉動新能源汽車銷量近20萬輛。
2020年11月中國新能源汽車銷量為20萬輛，同比增長104.9%，本年度第五次刷新當月歷史紀錄;2020年1—11月累計銷量110.9萬輛，同比增長3.9%，*由負轉正。
與此同時，新能源汽車市場結構也出現了重大變化。“我國新能源汽車私人消費的比例已提升至70%。”*裝備一司汽車發展處副處長馬春生說，新能源汽車由政策驅動向市場驅動的轉型取得顯著成效。
新能源汽車的銷量數據，只是今年車市的亮點之一。付炳鋒介紹，和地方政府積極出臺的促進汽車消費的一系列政策，包括增加小客車指標、汽車以舊換新補貼等，再加上各地相繼推出的多種形式促銷活動，較好地釋放了汽車市場需求，積極推動乘用車市場回暖，全年有望銷售2000萬輛。
受基礎設施建設投資拉動，以及老舊車淘汰政策所帶來的需求影響，商用車持續強勁增長。統計顯示，2020年11月，我國商用車產銷51.8萬輛和47.2萬輛，同比增長20.3%和18%，*八次刷新當月歷史紀錄，其中重型、輕型貨車銷量也均創當月的歷史新高。2020年1-11月中國商用車累計產銷分別完成472.1萬輛和467.6萬輛，同比分別增長22.2%和20.5%。
注：2020年2月產量增速為-66.9%。
注：2020年2月銷量增速為-67.1%。
“預計商用車全年銷量有望突破500萬輛大關，明年一季度依然會保持良好增長態勢。”*有限公司戰略規劃部戰略發展研究中心業務主任王帆說。
3、補短板：供給側和需求側共同拉動車市穩步增長
2020年，新上市車型中搭載有條件自動駕駛功能的比重已達到15%。抓住電動化、網聯化、智能化機遇，在技術、品質、用戶運營上持續創新，吉利、長安、上汽、長城等一批中國品牌車企，不僅收獲銷量增長，在品牌化、化領域也取得進展。
“在新能源汽車成為汽車產業和消費轉型升級的主要方向時，智能化正在接棒成為汽車變革和增長的主要驅動力量。”上汽集團質量和經濟運行部市場與品牌管理總監郝鴻介紹。
馬春生介紹，*印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》提出，力爭經過15年的持續努力，我國新能源汽車核心技術達到*水平，質量品牌具備較強競爭力。
下一步將補齊短板，強化創新驅動，加快感知、控制、操作系統等關鍵技術研發，從供給側提高產品的供給水平。
一是注重標準，在電池新體系、新材料、新工藝、新結構方面進行超前部署，搭建基于車路協同的技術體系架構。
二是圍繞智能化、網聯化，加快布局新一代信息技術，著力推動車控操作系統及計算平臺、車規級芯片等自動駕駛技術和裝備研制。
三是修訂完善智能網聯汽車道路測試和示范應用的管理規范，進一步放開道路測試范圍，推動測試和規模化應用示范。
“從需求側看，一二三線城市汽車剛性需求仍然很大，而四五六線城市及農村地區的消費潛力還沒有充分釋放，中國汽車市場穩步增長的大趨勢沒有變。”*市場經濟研究所副所長王青認為。
更多數據來源及分析請參考于前瞻產業研究院《中國汽車整車制造行業需求前景預測與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。
(文章來源：* 王政 ——有韌性有亮點 汽車市場正復蘇(經濟新方位·擴內需促消費))
原標題：2020年中國汽車行業市場現狀及發展前景分析 未來5年市場銷量或將突破3000萬輛
我來評論
昵稱 驗證碼 請輸入正確驗證碼
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。